| PEUGEOT 308 PHASE 3 ALLURE 130 BlueHDi | 26 668 € | |
| INFORMATIONS GÉNÉRALES | ||
| Année : 2026 | Mise en circulation : 01/01/1970 | Nombre de places : NC |
| Kilométrage : 10 km | Énergie : DIESEL | Couleur extérieure: GRIS ARTENSE |
| Puissance fiscale : CV ( CV DIN) | Chassis : NC | Couleur intérieure : NC |
| Boîte de vitesses : Automatique | Nombre de portes : 5 | Garantie : CONSTRUCTEUR |
| Consommation urbaine : NC | Consommation extra-urbaine : NC | Consommation mixte : NC |
| OPTIONS & ÉQUIPEMENTS | ||
| 2 Prises USB à l'arrière | 6 Airbags | ABS |
| Accoudoir avant | Aide au démarrage en cote | Aide au freinage d'urgence |
| Aide au stationnement arrière | Apple CarPlay + AndroidAuto | Appuie |
| têtes arrière | Avertisement sortie de voie | Avertissement de fatigue |
| Banquette arrière rabattable (1/3 | 2/3) | Caméra de recul |
| Capteur de lumière | Climatisation automatique | Commandes au volant |
| Contrôle électronique de la stabilité | Démarrage mains llibres | Détecteur de pluie |
| Feux de jour à LED | Frein de stationnement électrique | Freinage actif d’urgence |
| Jantes en aluminium 17'' | Pare | brise acoustique |
| Phares à LED | Prise 12 V | Programme de stabilité électronique (ESP) |
| Reconnaissance des panneaux de signalisation | Régulateur de vitesse adaptatif | Réplication du smartphone sur l’écran |
| Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique | Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants | Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement |
| Sélecteur de mode de conduite (Drive Mode) | Sièges avant réglables en hauteur manuellement | Système d'attache Isofix |
| Système de contrôle de traction ASR | Système de limitation de vitesse | Système de verrouillage centralisé des portes avec télécommande |
| Tableau de Bord digitale | Vitres électriques avant et arrière | Vitres surteintées à l'arrière ''Privacy Glass'' |
| Volant en cuir | Volant réglable en hauteur et en profondeur // Chargeur à induction pour smartphones | Système de navigation |
| Peinture métallisée | kit de réparation | |
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